而日前在《里程清零计划》中被拆解的汉兰达，就是一台行驶了17万多公里的车，在维修技师的一步步讲解之下，能看出汉兰达从外观、内饰没有明显磨损，到发动机工作运转如新，很难想象这是一台使用了8年之久的车，但放在汉兰达身上却又合理，毕竟保值率一直稳定的汉兰达，在二手车市场也少有车型能长期如此，只能说汉兰达不愧为保值率界的王者。
车主希望拆解这台汉兰达的初衷，在于通过实际结果去证明汉兰达依然“老当益壮”，这也恰好给了汉兰达印证品质的机会，尤其在关乎出行体验的发动机部分，栏目中将发动机一步步拆解开来，通过整齐码放的各个发动机零部件，能够看出其耐久性、品质方面确实有着过硬的实力，对发动机经过全方位检测之后，也没有发现潜在的隐形问题，只能说这台使用了8年的汉兰达，品质比我们想象中更加可靠。
试驾第四代车型，感受动态操控的高级质感
因而全新第四代汉兰达升级之后，消费市场对于这款换代车型也是期待有加，其不仅延续了汉兰达一如既往的高保值率，而且整体实力实现了换代升级，那么全新第四代汉兰达到底有多强？近期我们也去试驾感受了一下，看看它是否值得大家如此偏爱。
试驾体验的重点自然就是动力，全新第四代汉兰达提供智能电混双擎和380T涡轮增压可选，而我们此次试驾的版本就是后者，所搭载的是2.0T Dynamic Force发动机，匹配Direct Shift-8AT变速箱。这台发动机的最大功率为182kW，峰值扭矩高达380N·m，在账面参数上已经足够强劲。