2016年下半年，张新鑫抱着试试看的心态购买了第一辆广汽日野700臻值系420马力车型。“当时好像也不太了解广汽日野，就知道日野是全球知名品牌，想先买一辆试试，试了两年左右觉得还不错，于是从2018年开始每年购买两三辆广汽日野的车。”
俗话说，路遥知马力，日久见人心。广汽日野臻值系车型的品质在时光的淬炼中散发出愈发耀眼的光芒。如今，张新鑫的第一辆广汽日野车型已运营6年多，行驶里程超过120万公里，但从未出过任何故障。“现在重卡技术进步神速，产品迭代也日益加快，不少卡友驾驶新车三五年后就选择到二手车市场出售并置换新车。但我的这辆广汽日野6年多行驶了120万公里后，还保持着最初的性能。”
在接受《卡车之友网》记者采访时，安宸物流车队司机王刚对广汽日野赞不绝口，“我对这个车最直观的感受就是性能比较稳定，公司最老的那辆广汽日野到现在连发动机和变速箱还都没拆过。”
张新鑫和王刚的寥寥数语道出了广汽日野车型低故障率的特点，故障率低带来的是高出勤率。出勤率越高，单车每月跑的“趟数”才越多，而这也与物流企业的经营收入息息相关。“广汽日野的出勤率基本都能达到99%以上，其他车型的就低一点，大约在95%到98%之间。”