在外观上,同为回本皮卡,车身形式上的限制导致很难会在设计上做出非常大刀阔斧的处理,而细节上的雕琢则更多地展现出各大厂家的基本审美水平。在这方面谁能与时俱进,谁就能获得令人眼前一亮的潜质,毕竟有时候第一眼缘也是非常重要的。
郑州日产对锐骐的历次改款换代就比较用心了,不仅率先用上原创设计,并且做出了独树一帜的硬派风格,结合了D22的可靠感以及中国特色的时尚感,从而让新锐骐的形象更加令人印象深刻。
无论是平直的前机盖和车顶,还是加高的底盘和大轮胎,亦或是前中网的镀铬三道杠和三段式进气口,都能拿出足够的差异性展现出自己的个性。这对于那些逐渐审美疲劳的皮卡用户来说,无异于一股子清流注入了他们干涸的审美,过目难再忘。
相比之下,长城风骏5必然是求稳,稳到很难找出什么亮点,以至于放在皮卡堆里你很难察觉出它的存在,但是也不会落俗套。毕竟圆润的车身型面和硕大的前中网还是保证了一定的辨识度,同时上下两根粗壮的装饰条也展现出原创设计的肌肉感。