无论是在普通模式还是运动模式下，新款Panamera的转向以及油门都属于沉稳的质感。转向沉稳精准，没有一丝粘手，可以给予驾驶者极大信心。但它又不仅仅只能给你这些，这台行政加长版车型好似一名“多面手”，可以在舒适和高性能之间自由切换。
经过一天的驾驶，总结来说新款Panamera像是鱼和熊掌可以兼得的特例。你可以对一台跑车聊舒适性，它拥有D级车该有的舒适性和无可挑剔的NVH。驾驶时你不会记得这是一台3.1米轴距，5.2米车长的车，你只会感受到紧致精准的转向手感，绵密迅捷的动力响应，以及每次降挡时充满激情的回火声浪。当然，感受这一切都需要你付出“钞能力”。(试驾车型售价以及选装售价如下图)
驾驶告一段落，我们再来看看新款Panamera 4行政加长版，外观方面到底新在哪？有何变化。车头部分的改变，仅来自车头下方哑光黑的散热格栅，整体采用贯穿的设计，左右两端的C形饰板上配有单灯条，车头细节的变化让新款Panamera显得更宽更运动。