在动力上别克君威的1.5T发动机确实很一般，最大马力169匹马力，最大扭矩250N·m，零百加速成绩9.1秒，但代步动力是绝对够用的，而且变速箱全系标配9AT，这就很良心了。2.0T的别克君威最大马力237匹，零百加速成绩7.1秒也是相当强了，如果对动力有需求的用户选择别克君威的2.0T版本也不过15万多就可以谈下来，要知道别克君威可是实打实的中型轿车，车长超过了4.9米，轴距也接近2.83米，空间完全没问题颜值也较高，的确很难让人拒绝了。
当然配置上别克君威和同价位的国产车比还是差点，但全系标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无匙进入、无匙启动、座椅电调甚至是座椅加热，虽然可能没国产车配置高，但尺寸应该还是有优势的，而别克君威和合资车比就更不需要了，绝对吊打。
总结：
其实很难想象别克现在到底是什么感想，12万以内的别克君威，这个定价确实完全冲垮了原本别克的价格体系，目前除了别克GL8还可以卖出价格来，别克旗下的车型价格真的可以去对标国产车了，连带着通用旗下的雪佛兰本来就是走性价比的品牌更是无路可走，但感慨只是一时的，对于用户来说价格才是硬道理，别克君威这款车的确性价比很高，用户只要打算买这个价位的车型真的可以拿别克君威作为参考，就算不买也能做对比的。