这是后排和第三排座椅的螺丝，全都拆过，个别地方还有生锈和霉渍，维修电机不至于把全车座椅都拆了。检测到这里就可以判断车辆确实有过进水的情况。为了得到更多的信息，征得买卖双方同意后我扒开了门槛护盖，看了地毯下面和车身线束，缝隙内并没有泥沙痕迹，说明进水的原因不是把车开到了河里，而应该是天窗或者侧面玻璃漏雨。
看了天窗玻璃并没有拆卸痕迹，制造日期也符合车辆出厂时间，但是天窗排水管明明白白的更换了，那么进水的原因也就搞清楚了，天窗漏水。
接着上举升机，检查车辆底盘，但这时钱先生说今天还要办理过户，怕时间不够，让看看没大问题就行。嗯，我们的检测虽然要求严谨，但也要人性化灵活操作，于是快速的前后通看一遍，没有发现什么大问题，也没有拍照，一切以快为准则。
检测完马上跟钱大哥沟通车况，外观局部瑕疵，前后保险杠破损修复；发动机变速箱无拆卸和漏油；内饰进水，多处金属部件生锈，依据国标《二手车鉴定评估技术规范》，此车属于涉水车。钱大哥听完之后觉得问题不大，又参考了战友的意见，决定把这辆车买下来，并且很老道的让车行便宜了四千块，最后以17万2成交。