锐界始终处于下风，有一个不利的因素就是锐界的二手车不保值，以今天的主角来举例，17款的两驱豪锐型，当年厂商指导价29.98万，新车算上优惠落地下来31万的样子，现在的二手车行情在17-18万区间，四年时间贬值13-14万，还有不到六成的残值，听起来保值率还没那么差，至少是一般！
但是我们来对比一下老对手的市场行情，同价位（指导价还略低）的汉兰达二手车目前保持在24万的高位，比上面的锐界普遍高了6-7万，这差距就有点儿大了！不夸张的说，24万完全可以拿下一台全新的锐界5座版了！虽说当年锐界的新车有优惠，汉兰达也有加价，新车的价格差会体现在二手车上，但这么大的悬殊，还不能说明问题吗？
锐界不保值，二手车的性价比也就相对高一些！今天的客户钱大哥倒不是贪图性价比，而是有一个简单纯粹的理由，要跟战友买一模一样的车，他看战友的车不错，开起来也很棒，就让战友帮忙找一台一样的二手车。战友看钱大哥这么认可自己开的车，也非常开心，不过战友说二手车他也不太懂，最好找专业的师傅帮忙验一下，还推荐了我们检车家。
钱大哥很快找到了车源，和战友商定好了一起来提车。当然，前提是车子没有什么大问题，为了不耽误钱大哥的好事，三杠我早早进入了搬砖状态。
首先简单介绍一下车辆基本情况：
车型年款：2016款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
出厂日期：2017-04
表显里程：41190KM
厂商指导：29.98万
卖家报价：17.6万
这台车给我的第一印象就是很干净，收拾得很利落，细看也没什么色差，这样的车至少外观不会有很大的问题，不过我们检测师讲话是要负责任的，下面就来看看我的猜测是不是对的。
机盖漆面厚度符合正常标准，数值分布均匀，边缘的触摸手感丝滑无颗粒粗糙，所以机盖还是原厂漆。
同样的方式检测下来，外观确实如我预判的一样，甚至更完美。除了后保险杠有喷漆以外，其它地方都是原车漆，虽然图片上看着漆面数值偏高，但这是正常的，美系车的漆面厚度普遍偏高，日系车的车漆薄也是事实。
打开发动机舱盖，里面满满当当的，不过从缝隙里我们还是能看出很多问题，发动机表面已经被清洗得很干净，但揭开发动机护罩，下面的灰尘还是一览无余。其实三杠我更喜欢检测没有清洗过的发动机舱，越原始的越能发现问题，不用刻意的去掩盖一些东西。