后到了1975年日产推出了Skyline 2000GT-R KPGC10的改款车型，我们咱可把这款车看做为R29，也正式它的改款为GT-R未来带来了经典设计理念--矩形前大灯与四个圆形的尾灯设计。后日产还为Skyline 2000GT-R KPGC10推出了改款车型，Skyline 2000GT-R KPGC10内饰。
自1977年开始Skyline GT-R正式停产，随后日产还为Skyline系列还相继在1977-1980年推出了C210车型，并被定名为Japan。1981-1984年推出了R30车型，定名为Newman。1985-1988年推出了R31车型，定名为Seven。而Skyline R30和R31这两款车型在当时仅有四门版本，所以并不列为GT-R系列当中。
直到1989年Skyline R32的推出，GT-R系列正式复苏，但这时与第二代Skyline 2000GT-R KPGC10的推出间隔了长达16年。1989年日产正式发布了Skyline GT-R R32车型，新车搭载的是一台2.6L直列六缸双涡轮增压发动机。