在动力方面,1.5T发动机其实在市区内行驶已经完全足够了,加速能力很不错。当你们踩下油门后,变速箱的降档动作比较快,只是涡轮依旧存在一定的延时,但涡轮介入时也不会显得太突兀。虽然现代官方宣称1.5T发动机采用了“D-CVVT进排气连续可变正时系统”,不过在试驾过程中你并不会察觉到这项技术的存在。整体来看,这套动力总成的风格偏向于舒适,即更强调线性输出,虽然有一定的爆发能力。
而2.0T+8AT车型的动力则明显要更强,光看参数就知道这款2.0T发动机不可小视。8AT变速箱与发动机的匹配也很不错,不论是平顺性还是换挡的速度都很好。如果你比较喜欢激烈驾驶,那么2.0T车型肯定不会让你失望。
● 刹车脚感并不完美
如果在驾驶过程中,你会觉得十代索纳塔的刹车脚感还算不错,制动力输出线性均匀而有力。但是在车速较低时,它的刹车踏板就会显得过于敏感,尤其是挪车、倒车入库时就更为明显了。而且你很难通过对刹车踏板的微操,让车辆非常平稳的停下来,或多或少都会有些点头现象,影响乘客的舒适性,这点还需要进一步优化。