经过一系列革命性的技术升级，福特第三代5.0升Coyote自然吸气V8发动机的性能输出提升到了460马力，峰值扭矩达到了约420磅力（ft·lb），发动机的最高转速提升到了7500转/分钟。出色的性能和燃油经济性，让其获得了2019沃德十佳发动机的称号。除了福特Mustang GT外，搭载这款发动机的2020 Mustang Bullitt以及2021 Mustang Mach 1的性能进一步升级，最大马力提升到了480马力，成为美式高性能跑车的代表。
第四代Coyote：性能黑马
时间来到2022年，当第七代福特Mustang家族首次亮相的时候， 第四代5.0升Coyote自然吸气V8发动机成为了全新福特Mustang Dark Horse的核心动力，该发动机的性能输出达到了500马力[3]，升功率突破了100马力，在这个大排量燃油车不断停产并告别市场的电气化时代，显得格外引人注目。
福特第四代5.0升 Coyote V8自然吸气发动机
相比于上一代，福特第四代5.0升 Coyote V8自然吸气发动机采用包括最初用于760马力福特高性能车型Mustang Shelby GT500的活塞连杆等硬件进行全面升级。其中，模块化的顶置凸轮轴强化了曲轴和活塞连杆、凸轮轴，有效提升发动机的效能。而独立式双节气门进气道设计，可有效增加这台大排量自然吸气发动机的进气能力，再加上功率更高的冷却风扇和重量更轻、冷却能力更强的辅助发动机机油冷却器，有效保证了Mustang Dark Horse动力系统在高强度驾驶中的持久性能输出、缩短赛道激烈驾驶后所需的冷却恢复时间。