不过，尽管不少媒体都夸赞新5系设计成功、科技调性更足，但从真正掏钱的消费者风评来看，大家对新5系的设计，可不怎么买账。特别是新5系外观，其设计风格与新7系类似，但前脸没有用新7系一般夸张的进气格栅，这一点还算能得到好评，毕竟新7系的前脸争议实在太大。
不过，新5系的侧颜与尾灯组设计，几乎就是一台小7系。但事实上，新7系的外观设计，很多国人都不买账，一是前脸用力过猛，二是车尾过于小气，像新5系、新7系采用的细长尾灯，放在它俩这不小的尺寸身上，确实挺有违和感。
除了设计，对新5系造成销量冲击的，必然还有奥迪、奔驰这两大友商，以及国产新势力家族。站在质价比角度，考虑525Li的预算，在奥迪A6L这里已经能买到2.0T高功版+quattro四驱版本，就问你，这样的诱惑够不够香？如果预算充足，隔壁的奔驰E 300 L又能从品牌、豪华维度，对新5系形成有效打击。