五、放弃惯性思维。因为用户不同了，传播环境不同了。新5系不是坐等置换用户主动上门的产品，需要去大力挖掘新的用户。事实上，在蔚来理想们出现之后，传统意义上豪华品牌的置换链条就已经被打破了。大家可以忽略从外部打破的链条，装作这不存在。
但是于新5而言，这次是对内主动打破。宝马不能假装这一切不存在，假如继续采用惯性打法，新5系的市场前景和盈利预期将注定低迷。
六、i5……算了不说了。燃油和纯电不仅长得一模一样、价格还一模一样的策略，一出来我就觉得太奇葩了。事实证明，i5上市后没卖几台，更重要的是i5的终端售价会直接影响新5的价格预期。建议回炉重新调整策略。
其实我在这次探店之后，对于宝马和新5系有了更多认识和思考。宝马无疑具备那种毫不沉闷的少年气，新5系的总体产品力从设计到内饰，都充满了想象力。这些理解起来固然有些门槛，但不能因为有门槛就放弃讲述它们的故事。