飞度底盘-轴距

在悬挂方面，笔者认为CROSSTAR版本的舒适性表现会优于SPORT版，厂商宣称为了照顾车型定位和差异化的缘故，SPORT版的底盘调校会更运动一点，反之CROSSTAR版会更舒适一点，在实际的试驾体验中也确实如此。

悬挂行程更长的CROSSTAR版在滤振性方面表现更优、宽容度更大，对于那些路况复杂的城市，CROSSTAR版如此的设计和设定也能带来更好的实用性，而这也是广汽本田推出第四代飞度双版本的重要原因之一，毕竟大江南北的消费者们，是十分看重所购之车的舒适性和通过性的，无疑，CROSSTAR版的出现给了大家多一种选择。

SPORT版的车身尺寸为4109/1694/1537mm,轴距2530mm，CROSSTAR版的车身尺寸为4090/1725/1567mm，轴距同样为2530mm。两者在车身尺寸上的差异，很大程度上是因为它们各自外观套件和车型定位的不同（前者为两厢小轿车，后者为跨界车），但不论是SPORT版还是CROSSTAR版，它们的车身大小都是比较小巧紧凑的。