飞度实用性-方向盘-发动机

在方向盘手感之上，第四代飞度在低中速时期会偏轻一点，这样的调校风格无疑更符合这款小车，在与厂商的交流会之上，厂商明确表示「第四代飞度（FIT）以“用之美”为设计理念，在延续了现款飞度（FIT）实用性的基础上，又兼顾了满足心灵的美和舒适」，所以第四代飞度的核心依然是家用与实用性，其他方面只不过是锦上添花，其实飞度自诞生以来便一直如是，只不过动力强劲的GK5是款“跑得很快的买菜车”而已。

所以我个人认为第四代飞度的方向盘手感更照顾日常家用是没有问题的，但它相比起第三代飞度GK5的方向盘有个好处，那就是它的随速随角度增益会更明显，阻尼也会更加细腻，这使得这款10万档的合资小型车有了些许档次感，再加上第四代飞度个性而带点质感的两幅式方向盘，让这种档次感的主观感觉又加深了一重。

试驾的这款车配备了无钥匙启动功能，按下启动按键后，我们发现第四代飞度的发动机怠速抖动和噪音都抑制得比较好，虽然达不到完全静谧且难以感受的地步，但相比起第三代飞度GK5还是有一定提升的，这是值得好评的，更低的发动机怠速噪音和更轻微的抖动，都无疑让你的市区代步通勤更加轻松。