从北美销量表现来看，第十一代雅阁依旧是大家绕不开的选择。car&driver网站也拿了第十一代雅阁与凯美瑞、索纳塔、斯巴鲁力狮等进行横评，给出的评价是“雅阁优势在于能够掌握驾驶和操控的平衡，而且传动系统也是足够顺滑，它做着自己擅长的方面。”
回看中国市场，我们看到国内的汽车专业网站的车主也给出相当不错的评价，尤其是动力表现。与此同时，新车车辆操控也是大家关注的点。
事实上，第十一代雅阁底盘调校有了很大的变化，尤其插混车型。新车加入了ADS自适应悬架，这种配备在以往的车型都是没有的。该系统能快速调节阻尼以达到控制车身悬架软硬的效果，遇到坑洼路面或者处于高速路行驶时表现更为出色。此外，大家还可以通过车载系统调整驾驶模式，或者对转向系统、悬架等进行个性化调节。
它能延续销量常青树之称吗？我们的答案是肯定的。
目前，广汽本田第十一代雅阁上市仅仅3个月左右。从产品生命周期来看，每次换代需要经历产能爬坡阶段。如今，全新雅阁e:PHEV更顺着新能源潮流而来，带来更强的动力操控和智能化表现。作为大家口口相传的车型，雅阁似乎依然是大家绕不开的选择。