22年前，那时东半球的我风华绝代却囊中羞涩，唯一的梦想就是拥有一辆宝来；那时西半球的宝来如同亚德里亚海强劲的季风——以出色的操纵行驶性能和耀眼的销量击败宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4，在北美一战成名。
从此，江湖有了“驾驶者之车”宝来的传说。
2001年，宝来以进口车的身份进入中国，凭着“好看的皮囊和强劲的灵魂”，迅速住进包括我在内的Y世代的心里。
7年时间，少年而立，陪伴少年的宝来也迎来它人生中最大的变化，成为一汽-大众首款自主设计的车型。
2012年，全新一代宝来换上彼时大众最先进的“TSI+DSG”动力总成，装备也更加丰富。值得一提的是，虽然与宝来同为PQ34平台开发的还有朗逸，但大众爸爸在宝来上“夹带了私心”，其车辆控制系统、总线系统等都采用了最新的PQ35的技术。毕竟，操控是宝来的金字招牌。
2018年，一汽-大众推出基于MQB平台开发全新宝来。得益于更高级的平台，宝来不仅车身尺寸全面加大，轴距增至2688mm，同时品质及配置也变得更高级，搭载了无钥匙进入、一键启动系统、最新大众车载导航多媒体系统等诸多配置。