仔细观察第一代朗逸与Neeza概念车，会发现这两款车有许多相似之处，上汽大众将Neeza概念车上亮眼的设计元素一一在朗逸上实现。这款既体现了中国传统文化审美，又学习了德国优秀设计的朗逸轿车一经上市，便使中国消费者的传统审美印象大大改观。
而就在朗逸上市后不久，全球车市就经历了前文中提到的由金融危机引发的“滑铁卢”。这对于许多车企而言都是十分艰难的阶段，但有着朗逸加持的上汽大众却在寒气弥漫的行业中，开启了新的辉煌。
“铁打的朗逸，流水的前十”
朗逸在命名上就具备着深刻的寓意，“LAVIDA”是一个典型的西班牙语单词，有着生命、生活和希望的含义，代表着奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，表达了一种从内心深处迸发的激情与动力。
而其中文名字也彰显着上汽大众对于这款车的期待，“朗”代表着明朗、流畅的设计风格，“逸”代表了洒脱飘逸的驾乘体验。如此被寄予厚望的朗逸也并未令人失望，在上市三个月后，便迎来了生涯中的第一个高光时刻。
在2008年10月8日，朗逸上市三个月后，中国汽车技术研究中心C-NCAP管理中心在天津公布了一些车型的测试结果。最终，上海大众LAVIDA朗逸以47.4分的优异成绩一举获得该测试评级中的最高级别——五星级安全评价级别。
要知道C-NCAP是中国汽车技术研究中心于2006年3月2日正式发布的首版中国新车评价规程，在汽车行业内的含金量不言而喻。也就是说，如果一款车可以满足C-NCAP的五星级标准，那么它的安全性能在市场中已经处于前列，可以满足复杂碰撞条件下的安全配置需求，显然朗逸做到了。