C 350 e L搭载的第四代混动技术，是由代号M254的2.0T发动机以及一个集成在9速自动变速箱中的永磁同步电机组成，其中发动机可爆发出150千瓦最大功率和320牛·米的峰值扭矩，电动机可爆发出95千瓦的最大功率和440牛·米的电动机，使得新车0-100km/h加速时间仅为6.9秒。同时作为一套插电式混合动力系统，C 350 e L还在车身后部布置了一块容量为25.4千瓦时的动力电池组，使得新车在WLTC工况下纯电续航里程为105公里。补能方面，C 350 e L标配交流慢充，电池电量从10%充至100%需要3小时，同时C 350 e L还支持选装直流快充，在使用快充时仅需21分钟就能将电池电量从10%充至80%。
将C 350 e L开上路，第一感觉还是源自电动机的轻盈动力感，得益于电动机较为充沛的动力，使得车辆在刚起步阶段就能拥有不错的动力输出。并且由于较为可观的动力参数，即使是在纯电模式下，车辆驾驶起来也并不拖沓，并且在纯电模式下的最高时速也能达到140km/h，这也就使得C 350 e L这款车有了更多的适用范围，在城市通勤场景下把它当做纯电动车驾驶也完全能够胜任。
当然了，如果你需要更充沛的动力时，2.0T发动机和电动机就会同时发力，以更加强劲的输出传递到轮胎上，随着车速快速上升，你能发现它比你的预期更快到达了限速范围。如果你喜欢现款C级，却又不满足于普通版的动力总成，那么这款C 350 e L一定会超出你的期待。除此之外，你也不必担心能否轻松驾驭它的充沛动力，毕竟C 350 e L配备了4挡动能回收模式以及5种驾驶模式可选，驾驶员可根据自己的驾驶喜好随意组合，调整到最舒服的驾驶回馈。