AJ-V8使用两态可变气门正时系统、锻造粉末金属连杆、特殊的一体式铸造凸轮轴和增强塑料进气歧管，被福特收购后发动机一直由福特生产，当前的5.0L机械增压属于第三代设计，捷豹内部代号AJ133，路虎代号LR-V8，一直到2020年9月，福特才停产了该发动机，捷豹路虎于同年8月接手生产，相比涡轮发动机，机械增压带来更直接的动力响应，输出曲线类似自吸发动机，并且有着独特的吸气声浪。
路虎卫士V8的实用性
第一提速
5.0L机械增压发动机配备ZF 8速自动变速箱和2速分动箱，功率为525马力，峰值扭矩为625Nm，峰扭转速区间为2500-5000转/分，90 V8版本的百公里加速时间为5.2秒，加速并不比P400 3.0T版本快多少，但V8后段动力充沛，车速可到240km/h，P400只有191km/h，相差约50km/h。NEDC工况百公里油耗为12.8L。
第二越野
卓越的越野能力是卫士的标志，新一代在更换车架结构后更偏向城市使用，但V8的出现让这款车重回越野阵营，所谓“力大砖飞”，在如今流行的越野冲沙中卫士V8可以发挥潜力，运动模式专门为柏油路面和松软路面调校，90版本的短轴距也具有良好的通过能力，各种通过角不输牧马人或者大G，一般的承载式车身并不支持绞盘，而卫士可以配套10000磅的绞盘，提升脱困能力。