用红色箭头标出切割焊接的部位，蓝色剪头代表切割叶子板的常规部位，黄色箭头是左C柱的钣金修复部位。根据几个箭头的位置，我们大致能够还原出事故的轨迹，应该是右后侧面遭受了严重撞击，造成车辆横移或者斜移，左边C柱撞到了某个东西就停了下来。大家觉得是不是这样？
后备箱还有新的发现，后窗台板螺丝有拆卸拧动痕迹，备胎槽颜色与车身颜色不符！就在铁头准备拆掉内饰板看个究竟的时候，车行销售走了过来不让铁头拆，说拆坏东西了怎么办？你要负责赔钱？下午还有人过来看车……这东西铁头拆过无数八百次了，弄坏的情况一次都没有，但是既然人家不给拆就不拆吧，如实跟客户大哥汇报就行了，就说车行拒绝检查后窗台板。
右前车门也存在钣金，外观检测结束，除了车头和车顶好一点，后面的车身伤痕累累。为了不耽误客户大哥的时间，马上跟他汇报了切割的情况，大哥说车行没跟他讲过这情况，要是知道右后叶子板切了他就不来了。不过也没事，既然是个事故车，那我买回来自己不开就行了，我拿去做婚庆！反正这个价格比市场价少很多，不怕吃亏。