铁头愕然，你自己不开事故车，拿给别人开，把安全风险转移到别人身上，你自己还得利，这样真的好吗？不过这些话铁头没说出来，大哥看铁头的表情有点儿异样，就说再帮他看看发动机还有没有事就行了，底盘就不看了。不得不说，这大哥头脑十分精明。
来到发动机舱，简单过了一下前面的水箱框架，前防撞梁，两边的叶子板梁，前纵梁梁头，都是原厂状态，可以确定车头没有发生过大的事故。
紧接着检测发动机本体，气门室盖和进气歧管的螺丝没有拧动过的痕迹，可以确定发动机没有进行过分解维修。
发动机机脚螺丝没有二次拧动痕迹，机舱的其他各个部件都没拆装过，又排除了发动机吊装的嫌疑。不过从上面可以看到发电机上面是有油迹的，应该是发动机前端盖渗漏了，这个问题的话，建议买回去先清洗油剂，使用一段时间再看看具体是哪里渗漏，处理一下就行了。
看到发动机有渗漏，客户大哥又变卦了，要看看底盘漏油厉害不厉害。来到车行的维修中心把车子举起来，发动机底部果然油渍斑斑，细看漏油的部位，是气门室盖里侧，怪不得从上面看不到，这个是需要及时处理的。发动机油底壳也有渗油的现象，不过不严重。