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逍客座椅-动力-后悬挂

逍客座椅_动力_后悬挂

摘要来自:《在全球市场上热销的日产逍客再次进化,核心实力究竟在哪?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《在全球市场上热销的日产逍客再次进化,核心实力究竟在哪?》的片段:

作为日产品牌车型,全新第三代逍客在舒适性上也有着高度的考量。其配备的人体工学座椅,支持电动8向调节还带有2向腰托,还带有前排座椅加热功能,以及第二排座椅靠背角度调节,保证了灵活且舒适的乘坐感受,长途驾驶也不会轻易疲劳,有效缓解每日通勤压力。此外,NISSAN×万代全座舱音效设计配合高保真音响和来自Arkamys的音效调校,再加上逍客出色的行驶静谧性,让驾驶时情绪舒缓,更加专注愉悦。

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奔驰同源发动机动力迅猛,悬挂升级驾控感受稳准自如

全新第三代逍客在动力方面的更新也是非常令人惊喜的,这台车配备了全新的动力总成,发动机采用的是与奔驰同源的HR13,最大功率116kW,还具有同级别最大270N·m的峰值扭矩,保障了出色的动力输出,在高速匝道汇入主路等工况时的提速绝不含糊。传动系统搭载的是全新一代XTRONIC CVT智能无级变速箱,动力响应更加迅猛敏捷,让驾驶感受更为随心所欲。

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全新第三代逍客的另一大更新就在于行走系统,其配备的前后独立悬挂系统,采用了强度更高且更加轻量化的铝合金材质部件,新一代悬挂结构上也升级为四连杆独立后悬挂,拥有更高的操控结构上限,在通过减速带、碎石路时也能做到没有多余弹跳,高速行驶工况下也更加平稳。185mm的同级最高离地间隙,能够在户外应对复杂路况时,最大程度减少磕底盘的情况发生。

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