日产e-POWER是由一台1.2L三缸自吸发动机+发电机+驱动电机+电池组组成的动力系统，1.2L发动机负责向电池组输送电能，驱动电机则由电力驱动，发动机不直接参与驱动。从某种程度上说，我们可以简单地将其作为一套增程式动力系统来进行理解，但如果你深究其中，又会发现有些许不同。
首先，日产e-POWER系统中，电池组非常小，只有1.2kWh，而整套系统的唯一能量来源只有汽油，电池组只能通过发动机进行充电。为此，该发动机采用了米勒循环设计，提升热效率的同时令发动机保持高转速，以更低的油耗为车辆提供更强的电能。但由于发动机排量小，热效率高，因而不用担心燃油经济性。
从海外市场来看，日产e-POWER已经搭载在量产车上，海外版逍客便是其中之一。从车型来看，这套系统更多适用于小型车或紧凑型车，因此可以预见，当这套动力系统进入国内时，轩逸、逍客、劲客等热销车型都有搭载的可能。
