现款奔驰的M264系列发动机其实并没有明显短板，但之所以在推出短短3年的时间内就推出了M254系列发动机，无疑是受到了环保、节能需求的影响。但是，从技术的角度来看，M254系列发动机也比M264系列发动机更有看点。
奔驰M254系列发动机最大的特点是将原来的BSG 48V轻混电机换装效率和功率更高的ISG电机。同时，这台发动机没有皮带，空调系统改由电力驱动，ISG同时负责发动机启动的工作。由此可以带来更平顺的启停、空调能在熄火状态下运行更长的时间、动能回收效果更好。
可以预见，该系列发动机将会首先搭载在奔驰C级上，这是因为该系列发动机尚未在国内率先量产，因此没办法在E级进行中期改款时同步推出，换代C级无疑是当下最好的选择。但鉴于海外市场上中期改款的E级已经换装上了该系列发动机，因此我相信国内市场上的奔驰E级车型也会在不久的将来搭载上这套发动机，感兴趣的朋友不妨耐心多等等。
