通过雷诺-日产联盟第二代CMF-CD专业SUV平台的赋能，全新第三代逍客实现了70多处焕新，包含最新的V-Motion 3.0设计语言、采用全新的3D面套包裹和三重舒适结构的“日产大沙发”、最新的三屏联动全景智能交互功能以及全新升级Nissan Connect超智联2.0等等，都呈现出了日产试图去强化产品的差异化竞争力。
当然，最具优势的仍然是全新第三代逍客在驾控层面的革新，它搭载与奔驰同源的全新一代HR13涡轮增压发动机和全新一代链条式CVT无级变速器，并针对SUV全路况独立开发，优化了整车结构，升级的前后独立悬挂，提高了高强度钢应用比例，并带来半铝制车身，在软硬件层面都给了用户一个惊喜。
到底什么是真正的差异化产品？在罗永浩与罗振宇的《长谈》节目中，前者提出了一个观点，即只有把普通项做到90分，把优势项做到95分甚至是100分的产品，才能算得上是用户真正需要的差异化产品。过去的日系，是把所有的项目都做到90分，但全新第三代逍客在集成了舒适、空间等90分选项之后，再把日系此前所稀缺的驾控、美感以及科技感做到了95分以上。