好在驾驶舱的优化提升是相当显著的，除了提供范围更大的软包覆盖外，它甚至还可以在部分车型上提供木纹饰板等材料装饰电子换挡机构，而中控台上采用了比较有设计感的上下分区，12.3英寸触控屏已经成为标配，中高配车还匹配了同尺寸的数字仪表盘，方向盘的真皮会从次低配开始覆盖，而高配还会覆盖到所有座椅之上。
科技方面，逍客所搭载的Nissan Connect现在已经支持声纹识别，能够通过免唤醒的方式用语音操作空调、天窗、车窗等等功能配置，而手机APP也能够对车门、车灯、空调等进行远程控制，而带有前排座椅加热的高配车型也能通过手机预先开启。此外，ProPILOT辅助驾驶系统现在达到了L2级，并会从次低配开始覆盖车辆，车道居中保持等功能会让它的辅助驾驶更具实用性，而中配车还会有后方碰撞预警与移动障碍物预警，进而提升用车安全。
其他配置上，车辆还会有全景天窗、可加热外后视镜、车载氛围灯、HUD抬头显示以及带后出风口的双温区控制空调系统。当然，逍客最出色的配置还是在于车辆的零重力座椅，其在体感舒适方面确实是可以建立普遍优势的。