森林人采用的是前纵置的发动机布局，配合水平对置发动机+斯巴鲁招牌式的左右对称全时四驱系统，从机械结构上形成了一种对称状态，这意味着它前后左右车轮的载荷分布会比一半SUV要更出色、均衡，然后全时四驱系统还可以动态调整前后轴扭矩分配，这样一来也保证四个车轮的牵引力实现了动态平衡。
比如加速时，车辆重心后移，此刻牵引力可以向后轴进行更多分配；稳定工况巡航时，动力可以更多的分配到前轴，提高动力传递效率；如果遇到山路、弯道，需要高效出弯，此时前后轴动力会得到更均匀的分配，确保车辆高效出弯，并且稳定车身姿态。
诚然，斯巴鲁拥有骄傲的运动基因和丰富的赛事经验，可森林人并不是一款性能取向的车，它还是一台家用属性浓郁的SUV。但相较于常规城市SUV，它可以在保证舒适性、实用性的前提下，给驾驶者提供更多的驾驶乐趣，并且这种乐趣是稳定且安全的。