时光倏忽，整整18年过去了，多少当年的少年已经步入中年，当他们终于有能力圆当年的梦时，奥迪A8也悄然改变了不少。奥迪A8的标杆，同时也是奥迪品牌的标杆，乃至于豪华D+级轿车的全球标杆，已经被A8L Horch所代替——而就在几天前，A8L Horch 创始人版 60TFSI正式上市，“标杆”中的“标杆”，就此而生。
“唯时间不负高雅”——近一百年的时间，让汽车改变了许多，但高雅，是时光永远所不能改变的。
Horch，曾经是无争议的德国顶级豪华轿车市场的引领者和统治者。奥古斯特·霍希在成立霍希品牌时就曾放出誓言：在任何情况下，霍希品牌只生产动力强劲、高品质的豪华汽车。而在20世纪30年代，德国汽车界曾广为流传着一句话：“高雅不过霍希，风度不过迈巴赫”，足见霍希在顶级豪华汽车市场比肩迈巴赫的强大影响力。
如今的A8L Horch 创始人版 60TFSI，究竟能与它的“老对手”迈巴赫，在豪华旗舰市场擦出怎样的火花？
永远只造动力强劲的汽车，60TFSI之于霍希意味着什么？
成立于1899年、以创始人奥古斯特·霍希（August Horch）命名的汽车品牌，曾是无数名流权贵趋之若鹜的对象。Horch在德文中等同于英文中的Listen，而Audi则是前二者在拉丁语中的同义词。“无Horch，不奥迪”，绝不是一句夸张的表达。
从1927年开始，霍希公司成为德国唯一只生产8缸及以上的豪华车的品牌，20世纪20-30年代末期，霍希8缸发动机成为整个德国汽车工业的品质象征，1932年，德国新注册的8缸4.2L以上排量的顶级豪华车中霍希独占44%的市场份额；1937年，8缸4.0L以上的排量的豪华车市场中，霍希独占55%的市场份额……这些历史典故都雄辩地证明：在那个时期的豪华车领域，就连迈巴赫、宾利都不是霍希的对手。