125年前，奥古斯特•霍希创办了Horch（霍希）公司，并许下了“我决心在任何情况下，都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车”的承诺。这种“追求极致”的进取精神传承百年，不仅是霍希品牌的内核，也成为后续奥迪品牌不变的DNA，是奥迪与车主和粉丝相互吸引的最核心元素所在。和百年前一样，奥迪A8L Horch的直接对手就是迈巴赫。
现在，A8L Horch也在不断丰富其产品以期在最高端市场中拿下更大的份额。今年3月22日，奥迪A8L Horch正式上市，新车共有2款车型，售价分别为130万元和207.68万元。其中55TFSI版本继续搭载3.0T V6发动机+48V电机的组合，60TFSI版本则搭载4.0T V8发动机+48V电机的组合，并且还将限量提供龙年特别版选装包。这其中，奥迪A8L Horch 60TFSI这款奥迪顶级豪华产品无疑最受关注。
在D+级别豪华车中，V8产品本身不多。现在随着A8L Horch 60TFSI的加入，其与迈巴赫S580形成了德系V8产品大比拼的局面。那么，这两者谁才是地表最“壕”头等舱呢？
更尊崇的历史，更强大的性能
对于D+级产品来看，竞争已经与其他级别产品的维度完全不一样了，这一级别的竞争不是单靠堆配置就能拿下市场的。行政旗舰轿车的消费者非富即贵，对产品的选择更看中四个方面：品牌历史、设计、豪华感、性能。
产品本身的历史尊贵感以及品牌精神，是形成一个豪华品牌最核心维度之一。而奥迪A8L Horch源自于霍希品牌，从历史上来看，霍希在德国本就是顶级豪华车的代表之一，其产品以强劲动力和豪华感成为欧洲贵族的象征。霍希与迈巴赫同属上世纪四大超豪华品牌，甚至霍希品牌的历史比迈巴赫还要早10年。奥迪在重启霍希之后，没有将其作为独立品牌来发展，而是放在A8L这个旗舰产品之下，所考虑的正是通过品牌赋能来持续做大A8系列。而奔驰则是单独为迈巴赫打造了一个系列，这两种不同的方式是有着不同的战略考虑的。