在我初次进入这台奥迪A8L车内的时候，空调出风口关闭时和车内的木质装饰面板融为一体，你仿佛不能轻易分辨出哪里有出风口，同时，原木饰条体现的是它的沉稳和高级感。但当打开空调后，出风口的木质饰板则会优雅地翻起，缓缓被推出的就是空调出风口，这“一退一进”的仪式感是旗舰车型打动用户的细节之所在。
作为一款行政级别的轿车，奥迪A8L的豪华体验也注定会给“老板位”。后排老板座位不仅可以一键躺倒，甚至还有脚托可以让“老板们”彻底休息一下。可遗憾的是，如果你恰巧是一位身高超过1.8米的老板，那你无法伸直腿也是这台奥迪A8L的短板，除非你选择的是霍希创始人版。
此外，在老板座位一键躺倒以后，副驾驶头枕会略微遮挡驾驶员的视线，这时你要注意中控屏上的提示文字，是否已经遮挡视线了，如果遮挡，在老板的舒适性和行车的安全性之间，我认为还是要以安全优先。
如果你的印象中，大型豪华车都是给司机开的，那就有些片面了。随着奥迪A8L用户群体的年轻化，驾驶一台奥迪A8L的质感也尤为重要，这也是奥迪没有忽略的地方，因为这台A8L 55 TFSI quattro旗舰型确实好开。
有人知道奥迪“灯厂”的梗，但却有人不知道奥迪品牌的运动属性。奥迪A8L即便是豪华行政级轿车，但它的方向盘轻盈中带着精准，驾驶过程中不会觉得这是一台笨重的D级车。
3.0T发动机配合48V轻混系统会在顺畅的加速感受下完成一次次急加速和超车，它绝对不会像奥迪RS6那种性能车一样将你“弹射”出去，但是全油门加速的时候，浑厚的发动机声浪和持续有力的加速感，会让你轻松完成超车，那份沉稳中带着自信的加速感正是旗舰轿车所追求的“性格”。