15英寸的中控屏，下方的一横条，起到了空调控制面板的作用，座椅加热与通风、椅面深度变化等，也在这块屏幕上，以触摸方式操作。网络方面的主要功能，是车联网、OTA升级、车载Wi-Fi、导航、手机映射（苹果、百度）、语音控制（导航、电话、多媒体）和手势控制。此外，入门级是10喇叭音响，个人认为，音质相当不错。
中间平台不算太宽，前端是个储物盒，中间部分是挡把、操作区和双杯座。前排配备USB接口2个，以及手机无线充电。
挡把造型很漂亮，用起来也很顺手，尤其是停车时，大拇指的位置，刚好是“P”挡，轻轻一按即可。
启动键和驻车制动键位于挡把后方，旁边还有个银色的拨轮，用于调节音量——这个设计值得点赞，它比屏上操作或语音操作，方便多了。
后方，有2个旋钮，左侧用于驾驶模式的选择——该车驾驶模式分为标准、经济、运动、雪地、越野和自定义。右侧旋钮用于车身高度的设定，这是空气悬架的车，所特有的功能。
中间平台末端，是中央扶手，扶手下面的中央储物盒，容积不算大。
全景天窗是标准配置，配有一块电动遮阳帘。还好，没像某些车那样，以科技为名，实为节俭。
第三，看看空间——车厢内全长2.02米。
真皮座椅是标准配置，但在不同的车型里，皮质是不一样的。功能方面，前排2个座椅都具备12向电动可调，以及座椅加热、座椅通风，此外还有腿托可调。
后排座椅前后可调，靠背角度亦可调。尺寸方面，前排宽1545毫米，高1005毫米，椅面进深490毫米，驾驶席高低调节范围约为75毫米；后排宽1480毫米，高945毫米，椅面进深480毫米。车厢内全长2005毫米，略超2米，后排拥有不错的伸腿空间。
中央扶手、后排出风口等，都是标配。中间位置最小间距215毫米，因为是四驱车，地板有凸起，凸起高度约为135毫米。
在后排出风口的下面，有个盖板，可以开启，打开后，可以看到上面布置着12伏电源插座、Type-C接口2个，以及220伏电源接口。
行李厢配备12伏电源，厢内进深1020毫米，最小宽度1075毫米，最小高度775毫米，遮挡帘以下高485毫米，容积810升。遮挡帘与尾门联动，自动开闭。
行李厢左右侧壁上，各有一个拉手，拉一下，后排座就能折叠。折叠之后，椅背与行李厢地板没能构成水平，前部略有倾斜。此时，地板长1690毫米，自后排出风口算起的最大长度是1900毫米，容积1800升。
第四，看看动力——分为2.0T与3.0T。
2.0T是直列四缸发动机，最大功率195千瓦，最大扭矩370牛米，匹配8速自动变速器，最高时速229公里，0-100公里加速6.8秒，百公里综合油耗9.18升（WLTC标准），使用95号汽油，油箱容量90升。