2017年本田发布了基于第十代本田思域掀背版打造的Type R车型，代号为FK8 ，由于从10代车型开始不再分美版、日版以及欧版，所以全世界共享一样的设计，差别只是在五门掀背、三门快背（Fastback）以及四门轿车而已。
新一代的FK8同样的采用了2.0L的VTEC Turbo引擎，最大马力提升到了320PS（约316匹），峰值扭力400Nm，一样标配了差速器以及密齿比的6速手动变速箱，不过因为一些市场（如东南亚）汽油品质的关系，所以东南亚版本的车型马力被调降到了310PS（约307匹）。
这款车最光辉的时刻，自然是从雷诺梅甘娜RS手上夺回了失落的最速前驱车宝座。
6.思域FL5
因为口罩原因导致的零件短缺，所以FL5的上市充满了坎坷，还因为无法交付等原因停止接单，不过幸好已经雨过天晴。新一代的FL5同样采用上一代的策略，也就是使用掀背版本车型打造，原厂表示重点在提升车辆的车体刚性，包括采用更多高刚性材质、增加粘着剂（比上一代车型多2.8倍），另外就是引擎的马力得到了进一步的提升，日规版本最大马力330PS（约325匹）峰值扭力420Nm，匹配密齿比6速手动，另外也有差速器，值得一提的是因为本田停止了Swindon工厂的生产，所以FL5的生产回归了本田位于日本埼玉县（也就是蜡笔小新的家）寄居工厂生产，正式回归JDM。