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Cayenne内饰-电机-动力

Cayenne内饰_电机_动力

摘要来自:《豪华运动并存 试驾新款保时捷Cayenne》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《豪华运动并存 试驾新款保时捷Cayenne》的片段:

用跑车化配置凸显运动感,方向盘、换挡拨片、模式切换旋钮和运动座椅,让热爱驾驶的人,爱不释手、欲罢不能。用高质感营造豪华感也是保时捷强项,从内饰设计到细节用料,以及丰富多样的个性化选装服务,都能让车主坐进车内,觉得这份钱花得值。对保时捷车主而言,长长的选配单也是一种实力的体现。

其实,保时捷卡宴很早就跟新能源牵手,第二代车型就推出了混动车型,时至今日,插混车型渐成主流。在中国市场,新款Cayenne提供三个级别的插混动力,分别是四缸2.0T+电机的Cayenne E-Hybrid、3.0T V6+电机的Cayenne S E-Hybrid以及4.0T V8+电机的Cayenne Turbo E-Hybrid。除此之外,保时捷还为更传统的用户提供纯燃油动力,包括入门版Cayenne的3.0T V6和顶级的Cayenne Turbo GT的4.0T V8。

保时捷在中国市场为Cayenne提供的动力选择之丰富、全面,是绝无仅有的,一方面是对性能的极致需求,一方面则是向电动化的快速迈进。虽然现有的信息没有表明下一代Cayenne会是纯电动,但有理由相信它将全部带电,因此第三代中期改款卡宴,或成为纯燃油动力的绝唱。

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