911 Dakar的前机盖采用了源自911 GT3的出风口设计,车尾配备大尺寸固定式扰流板,高性能味道依然在这台越野车上有所展现。当然,911 Dakar车身上也少不了诸多越野设计细节,能看到新车配备了红色的前后铝制拖车环,并将轮毂槽和门槛进行了加宽,侧出风口同样用不锈钢格栅加以保护,以防止飞石打伤。
轮胎方面,保时捷和倍耐力联合开发了专用的Scorpion All Terrain Plus全地形轮胎,前部尺寸为 245/45 ZR 19,后部尺寸为 295/40 ZR 20,厚实的胎面花纹深 9 毫米,加强的侧壁和螺纹由两个胎体帘布层组成,越野时在松软的地形中更具抓地力,同时降低了爆胎的风险。此外,双层胎侧的倍耐力P Zero夏季和冬季轮胎可供选装。
进入911 Dakar的车厢,三辐式方向盘搭配五连表仪表盘还是我们非常熟悉的布局。值得一提的是,标准911为四座,而911 Dakar版本则拆除了后排座椅,再加上其采用了轻型玻璃和轻型电池,因此整车重量仅为1605kg。其他方面,新车标配全桶形座椅,还可以选装翻车保护杆、六点式安全带和车载灭火器。