911 GT3 Cup是基于992代车型打造的第一款赛车，外型延续了992风格，但车身采用了比较极致的空气动力学细节。哑光白的车身喷涂全球各大赛道图案，并且保留着赞助商车贴。中央通风口面积很大，主要为后方的水箱散热器提供冷空气，还有一部分气流会引导至前刹车系统用于散热，牌照框并不是它需要考虑的。
这台车在空气动力学和轻量化两方面下了很大功夫，扁平的车头增加了巨大的前唇，左侧有专用拖车绳。前行李舱盖设有三个大尺寸的通风口，前端两个是散热器的出风口，中央的是为赛车手通风的进风口。车身采用了70%的铝材，车门、行李舱盖和尾翼等多处都采用了碳纤维材质，车身重量仅为1260kg。另外，行李舱盖采用了最简单的弹簧锁销，两边同时按下即可打开，机盖很轻，用一根手指就能托住。
打开行李舱盖，行李舱内部很空旷，只安置了气压千斤顶和赛车手通风管道。后端安置的是110L 的FT3赛车专用安全油箱，采用在封闭系统中加油和放油的燃油快拆接头，燃油泵上方有传感器传输数据，右侧两个白色圆盖内是燃油滤清器。