我们曾解析过丰田的辅助驾驶系统，虽然硬件不怎么突出，但是能力也算是比较够用了，目前丰田还有雷克萨斯车型全系使用的L2级驾驶辅助系统，下到最入门版的丰田卡罗拉，上到顶配的雷克萨斯LS，都是这一套方案，而随着雷克萨斯将在2023款LS上进行智能化升级，丰田在辅助驾驶领域的一些最新成果也开始落地，今天我们就透过雷克萨斯LS车型，来看看丰田的最新辅助驾驶有什么新功能？
硬件不变，还能卷出高速领航功能？
目前雷克萨斯LS车型使用的辅助驾驶系统Lexus Teammate，和丰田的TSS3.0是比较类似的，硬件方面使用的是5个摄像头（1个前视+4个环视），8个超声波雷达，还有3个毫米波雷达，芯片方面采用的是Mobileye的Q3芯片，此次雷克萨斯的新款LS上，车外的硬件依旧还是这些，但是在车内增加是驾驶员监测系统，而丰田的TSS 3.0系统相比于此前2.0系统有一定提升，也是在车内增加了对于驾驶员的监测设备。
在功能方面，之前的雷克萨斯LS可以实现一些基础的L2级功能，比如ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警，还有并线辅助、主动刹车这些功能，只能说比较中规中矩，但是在新款车型上，功能大幅增加，整体的辅助驾驶能力有所提升。