除此之外，激光雷达的加入，其实是为了小鹏NGP更大范围的实现，从如今的高速能够顺利过渡到城市使用，小鹏P5（高配车型）上有2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、9个高感知摄像头以及高精度GPS。
面对更加复杂的城市路况，HAP激光雷达比毫米波雷达的优势，在于对于静止障碍物的识别准确得多，受光照影响更小。而摄像头对于道路标识，像分道线、红绿灯等又更有优势，所以在小鹏P5上的每个摄像头，都在发挥各自的优势，这也是城市NGP必须引入激光雷达的重要原因之一。
官方表示，小鹏P5是全球首款具备城市NGP智能导航辅助驾驶功能的智能汽车，NGP的适用范围也将从高速扩展至城市道路。
当然，这项功能预计要到明年才会通过OTA升级的方式推送到选购了该选装包的车型上。
即便如此，再次还是要再强调一句，这依然是辅助驾驶系统，并不是自动驾驶系统。
设计、空间+智能化，让小鹏P5说出“颠覆传统家轿”时显得很有底气，事实上也是如此，如果我的预算原本准备购入一台落地15万左右的合资紧凑级家轿，那么小鹏P5或许会是更好的选择。
那么在小鹏P5中，哪款车更值得入手？
首先，从标配来看，所有车型都采用单电机动力，最大功率155kW，总扭矩为310N·m，并且后悬架均为非独立悬架，标配了电子驻车、17寸轮毂、6安全气囊以及天窗（均为不可开启全景天窗）以及12.3英寸液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏等，标配十分丰富。