众所周知，9凯还未推出2.5L汽油版，而是新增了2.0混动版，如果拿9凯的2.0HG和8凯的2.5G相比，车价便宜了2万元，但新增了一套混动系统，多了TSS 3.0+智能安全系统，多了8155车机，屏幕增加到12.3寸，增加了AI语音助手、HUD，全景天幕等，这也再一次证明了9凯超高的性价比优势。所以，无论从配置还是从价格，9凯凭借自身实力都有资格问鼎史上最强凯美瑞。
2023年凯美瑞终端销量224758辆，是国内中高级轿车的销量冠军，位列第二名的是比亚迪汉（DM-i和EV），销量205246辆，帕萨特以198526辆排在第三位。月均销量方面，凯美瑞比汉多1626辆，比帕萨特多2186辆，可以说优势非常明显。要知道这是第八代凯美瑞的市场表现，而现在9代凯美瑞以更出色的产品力和更具竞争力的价格面世，市场表现更加不容小觑。下面我们不妨拿第九代凯美瑞与第二名汉和第三名帕萨特做个对比。
先与排名第三的帕萨特进行对比，这也是中高级市场与凯美瑞展开旷日持久拉锯战的另一款经典车型。考虑到帕萨特近期市面上出现了较大让利，我们选择9代凯美瑞双擎2.0HE精英版与2024款帕萨特330 TSI 精英版进行比较，前者指导价比后者低了3万多，但需要指出的是，前者无论外形上的时尚感，还是内饰上的科技感，都是后者老款车无法比拟的。
其中，帕萨特330 TSI精英版采用2.0T的第三代EA888发动机，只能“喝”95号汽油，而且WLTC的百公里综合油耗达到6.41L。9凯不仅可以添加92号汽油，而且WLTC的百公里综合油耗仅为4.2L，仅这一点，9凯双擎就比帕萨特节省了40%的油费。