无论是乘坐空间、储物空间还是后行李厢空间都能满足日常用车需求。前排乘客除了门板可以放水外，中控台下方位置还是比较充足的，并且有两个带限位水杯架，中央扶手厢内存储空间充裕。而后备箱依然可以满足日常使用，只是座椅无法通过放倒扩充。
乘坐上，对于大部分朋友来说都非常友好，图中“小姐姐”身高167cm体验感非常惬意，但目前脚下地板还无法做平。
三、道路试驾
1、动力
动力方面，本次试驾的车型为第9代凯2.0L混动版，系统最大输出功率达 145kW，零百加速进入8秒区间，百公里油耗为4.2L/100公里（WLTC），比同级燃油车降低了30%，而超长续航能力超过1200公里。
E-CVT变速箱
第9代凯美瑞搭载着第五代智能电混双擎技术，在动力与节能上下足了功夫，混联技术的城市、高速驾驶，可以平衡能耗与动力输出。车辆搭载一块松下提供的三元锂电池组，容量为1kWh，拥有快充快放能力重量减轻了约44%，而电芯输出功率却提升了15%。它的PCU电控能量损耗降低了9.1%，电机功率提升了14%，达到83kW。