油耗上，第9代凯美瑞2.0混动版实现了4.2L/100km的油耗表现，比8代2.0汽油版的6.03L/100km更省油，相当于油耗比8代汽油版降低超过30%，加满一箱油可以跑近1200km，确实很省钱。
车机系统以往一直是自主品牌的优势，合资品牌确实比自主品牌差了很多，但第9代凯美瑞在这一方面进步很大，也确实拥有了和自主品牌和造车新势力掰手腕的实力。
第9代凯美瑞是日系品牌首款搭载高通骁龙 8155 芯片的车型，它带来了提升4倍地车机算力，8 倍启动速度；12GB+128GB 内存能够支持海量第三方应用，且让运行速度更加流畅；搭载了华为生态赋能的智能语音交互系统支持多语言掺杂指令识别等；此外，AR-HUD 抬头显示、面容识别及声纹识别、三大手机平台互联等等配置地增加，这都是8代车型所没有的，甚至可以说，9代凯美瑞在车机性能上，即使同自主品牌相比亦不遑多让。
智能辅助驾驶技术一直以来是造车新势力津津乐道的配置，什么自动驾驶技术，什么解放双手，什么无需为安全担忧等等。这个很难吗？说实话，不难，因为绝大多数车企都是拿来主义，而底层逻辑无非是能够感知和决策的硬件和软件技术。