相较于第八代凯美瑞，更加出色的底盘质感令人好感倍增。其采用全球领先的TNGA-K高端平台架构，雷克萨斯同款的摆动阀式减震器，前后大直径横向稳定杆和高刚度弹簧，优化了侧倾刚度，在保证舒适性的同时提升了操控灵活性。面对细碎颠簸路面时，悬架能够过滤掉绝大部分振动。而在经过较大减速坎时，悬架也并无多余动作，处理起来十分柔和。
转向手感让人“一见倾心”，其采用了齿条平行式电动助力转向系统，增强齿轮箱和转向柱支撑刚度，实现更直接的转向感，低速轻盈高速紧致。
另外，第九代凯美瑞针对静谧性再一次升级，隔音、振动阻尼材质新增19项，升级11项，设计优化7项。在市区内行驶时，也确实能够感受到前后双层隔音玻璃以及门板内大量隔音棉的作用，不过如果发动机工作时的噪音再优化一下，想必就更加完美了。
空间：B级车出色水准
乘坐空间方面，第九代凯美瑞与上代车型基本相同。身高为178cm的体验者调整好前排座椅，此时来到后排，头部和腿部均有不错的余量。值得点赞的是，中间靠背表面材质非常柔软，对中间乘客比较友好。
储物空间方面，像常规的储物格、储物槽等均有所配备。值得一提的是，前排水杯架前方还设置了长条状的储物槽，可用来放置使用频率较高的物品，便利性表现不错。同时，前排中央扶手箱内部容积相当可观，可容纳多瓶罐装饮料。