在20-30万元的中型轿车当中，凯美瑞始终处于优势地位。尤其是舒适、品质方面的口碑，恐怕远远胜过竞品。第9代凯美瑞增加的亮点之一，是燃油版与混动版的价格差距，降至8000元，比如精英版，燃油17.18万元，混动17.98万元；亮点之二，是性价比进一步提升，即使顶配，也不过20万元出头儿。
首先看看外观——依旧年轻、时尚为主。
从上代车型开始，它的设计转向年轻化与时尚化，换代之后的新车，依旧保持了这种风格。特别是车头部分，不仅线条与型面看上去很运动，中网造型还细分为3个款式，从而更好适应不同的审美。
车尾部分，尾门上的黑色饰条，与底部的黑色饰板，共同营造出一些运动感。
长宽高分别为4915×1840×1450毫米，轴距2825毫米，整备质量方面，2.0车型是1550-1570千克，最大满载质量2030千克；2.0混动是1585-1610千克，最大满载质量2070千克。
车身颜色方面，分为珍珠白、墨晶黑、欧泊银、赛博灰、耀动红、钛辉银。运动版另加3款双色车身：黑+珍珠白、黑+赛博灰、黑+耀动红。
车轮分为17英寸和19英寸两种，分别配备215/55R17和235/40R19轮胎，随车配有非全尺寸备胎。2.0混动尊贵版可选装18英寸车轮，配备235/45R18轮胎，选装价格2000元。
接着看看内饰与空间——以软包为主。
内饰当中的前部，层次感较强。材质以软包为主，手扶部分的面料，大都采用皮革，并衬以单缝线。
车门内饰板的造型依旧保持传统，没有像某些电动车那样炫酷，给使用带来便利。全车车窗一键升降、电动后视镜及加热、电动折叠等，都是标准配置。
根据车型的不同，内饰颜色分为黑色、棕色和红色。
多功能方向盘是标配，精英版方向盘的材质是塑料，其余各款均为真皮。方向盘上的按键是实体键，手感相当好，操作设定很合理，用不着摸索，一下子就能上手。
仪表盘分为2款，精英版和豪华版是7英寸液晶屏，尊贵版与运动版是12.3英寸（下图）。
中控屏同样分为2款，精英版与豪华版是10.25英寸，主要功能是手机映射，支持苹果、百度与华为，音响为6喇叭；尊贵版与运动版配备12.3英寸液晶屏，具备导航、路况显示、语音控制（导航、空调、车窗、电话、多媒体）、声纹识别、车联网和OTA升级，音响升为8喇叭，并具备抬头显示。