可是说到底，奔驰E级安身立命的东西是豪华，科技什么的只是它提升竞争力的附加价值。关于这一点，无论是装饰上的木纹装饰面板、穿越式环绕镀铬装饰、新换上的蜻蜓造型方向盘，还是大面积覆盖于座舱的带填充软包，都可以继续为其建立竞争优势。而双12.3英寸液晶屏搭载的MBUX信息娱乐系统，也还是能确保高德导航、双手机互联、语音识别控制以及远程控制在内的实用型互联功能，而且高配车型上还会有HUD抬头显示、AR实景导航、可选手势控制等高阶交互升级，瘦死的骆驼比马大，说的就是奔驰E级这样的C级旗舰。
辅助驾驶
尽管奔驰E级没有像其它A级、B级奔驰车那样吝啬，有了标准化的主动刹车、前方碰撞预警以及自动泊车系统，但关键的倒车影像与定速巡航还是与“智能”定义相去甚远，想要获得L2级辅助驾驶与对应的全速自适应巡航功能，还需要选装或顶配车型上才能实现。
车载配置
分段式电动天窗、带拨片的真皮方向盘、前排无线充电板、64色氛围灯以及双排化妆照明灯都是全系标配，后排出风也可进行分区温控，而前排带腿托的电动调节皮革座椅也是标准化的。而随着装饰版本的提升，奔驰E级还可获得柏林之声音响、多区独立空调，座椅上也有前排加热通风、双排电动调节+位置记忆，但第二排的加热/通风在全系中都是需要额外付费选装的。
