W211的车尾设计与同代的S级/C级轿车风格一致，排气末端的镀铬装饰是个性运动版专属。这台E280虽然名为“个性运动版”，但在硬件方面没有太多与普通E280不同的地方，同样是M272-3.0自然吸气引擎配7G-Tronic变速箱，仅在轮毂/刹车/排气装饰/内饰配色/前排座椅/运动风格踏板等一些局部进行了升级。整台车在“运动”方向的改动并不夸张，但几处改变迅速让整辆车的气质得以升华。
作为一辆传统梅赛德斯轿车，这辆E级轿车在内饰的做工用料方面令人挑不出来问题。全黑内饰和橙色背光在高级氛围的营造上相当不错，木纹装饰的配色不落俗套。白底背光仪表如今看起来都感觉简洁精致，更难想象当年坐上去的观感。相比普通版E级轿车的座椅，个性运动版的前排座椅侧翼有着更加宽大的包裹，皮质细腻，白色缝线恰到好处。
一键启动是只有末期版W211才有的设定，师承同代旗舰W220。这个金属磨砂面的启动按键质感十分高级，段落感也舒服，用起来就能感受到成本不低，是个特别能让人心情愉悦的小玩意儿。
这台个性运动版E280配备了四门无匙进入，无匙进入的设定比较特别。常见的无匙进入，一般只有伸手触控解锁和外侧按键解锁（老日产）两种形式，但这台E280是在门把手内侧有一道开关，如果只拉那一道开关不拉开整个门把手的话，车门会自己弹出一条缝。这个设计感觉成本十分昂贵，但其实不太顺手。