车身侧面除了特有的旅行车造型外，比较明显的就是轮拱上的防撞装饰条了，这种融入式的装饰条让整体感更强，而尾灯使用了奔驰的新设计语言，还把车尾的保险杠更换成了耐磨的黑色类塑料材质，并在后保险杠上使用了不锈钢负载板。
除了这些，新车的侧裙、车窗附近的镀铬装饰、车顶的行李架等小细节，都逐渐把原来庄严、商务气息浓重的奔驰E级，变成了一台具有户外属性，可以随时出行的旅行车。
内饰方面，可谓变化不小，最大的不同便是屏幕，由原来的仪表盘-中控屏幕双联屏设计，改成了分开的独立设计，并把两个屏幕的尺寸变得更大，以适应当今汽车的潮流。
此外，新车的空调也有十分明显的变化，从原来的传统圆形出风口，改成了横穿整个车头的设计，这种设计使得面板有了更多空间。因此我们能见到设计师在这个区域大显身手，白色竖条配合的棕色底板设计，并一直延伸至中岛，甚至还和座椅的线条也高度重合。如此一来，新车内饰的整体性更强，并且更具户外气息。
机械素质层面，新车将使用柴油、汽油、插电式混合动力系统，这些车型都将搭配九速自动变速箱、四轮驱动，汽油版和柴油版均搭载48V轻混系统。而最符合国内用车需求的便是汽油版和插电式混合动力版了，汽油版配备了3.0升六缸涡轮增压发动机，能迸发出375马力和369牛米。