我先从在智能座舱分享时遗下的车道级导航功能和裸眼3D功能开始说起。首先是裸眼3D功能，它与我们去电影院看3D电影的效果没区别，不同的是它不需要带一副眼镜，而是肉眼可以直观地看到3D的效果，当然如果你不习惯，你可以通过中控屏幕上的指示选择2D效果也可以，而3D的效果好处在于为驾驶者提供立体逼真的丰富信息包括道路限速、时速等。
同样的逼真还有车道级导航功能，它采用的是基于Unity中国提供的3D引擎，全新高德定制导航的地图界面。所以当你打开导航之后，通过渲染它可以还原车子所处的环境，这个通过下面图片就能直观感受到，好处在于令导航更直观、更易用，不会走错道。当然，当你开启导航后，奔驰E级的HUD也会显示的，并且驾驶所需的显示信息，它都有了。
说完这两块，我们再来看看新车搭载的L2+导航辅助驾驶系统的表现。先从上手的难易度开始说起，打开这个功能很简单，你只需要按一下方向盘上的SET+键就可以，如果系统检测到当前路况符合开启时，它会通过中控和语音提示告诉你已经开启。当开启后，驾驶员可以通过SET+、SET-键来调节车速，譬如你从120km/h降到100km/h时速时，系统会自动减速，这是再正常不过的现象，但我要说的是，奔驰E级的整个减速过程是不突兀的，不是那种急刹让人不舒服，反而是很柔和。