总的看下来，新卡罗拉这套全新的混动系统在增加电池容量、提升纯电续航以及动力表现的同时，还降低了能耗。除此之外，新卡罗拉还将继续提供1.5L自然吸气和1.2T涡轮增压的动力选项，前者最大功率依旧为121马力，后者则为116马力，均匹配CVT变速箱。
除了动力系统之外，智能化也是新卡罗拉升级的重点。虽然只是中期改款，但新卡罗拉在智能化或者说配置分布方面却一改以往日系车的风格，做到了很多东西都是标配。比如，1.5L和1.8L混动版全系标配10.25英寸显示屏，全系标配Toyota Connect智能互联，CarLife/Carplay/HiCar手机互联。
并且值得一提的是，新卡罗拉的语音交互系统也支持一次唤醒就可以识别30秒之内的所有指令，还能多意图识别和执行，支持一语即达功能。也就是说你可以将唤醒词与指令同时说出，中间无需等待，对于一台合资品牌的A级车来说，这样的语音交互体验绝对算得上是很好的水平了。
除此之外，在混动版顶配车型上还新增了数字钥匙功能，可让手机替代物理钥匙，进行解锁/落锁车门、启动车辆、远程空调、远程寻车等操作。
智能驾驶辅助方面，新卡罗拉全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，支持PCS预碰撞安全系统（带前方行人监测）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车行驶功能）、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统。