简先生也遇到了与其类似的情况。他向笔者描述了在4S店检测的经过，并称售后人员让他“先这样开着，等问题严重到影响开车了再来处理”。对此，前来投诉的数位车主均表示当初购车试驾时并未听到试驾车发出这类异响，对一汽丰田厂家与4S店的态度表示严重不满，并对该车日后的可靠性表示了担忧。
简先生认为，厂家应当为出现异响问题的车辆更换功能良好的变速箱总成或相应配件从根源解决异响问题，并延长质保时间。“若此问题长时间存在，待车辆超出了质保期限后变速箱损坏，维修和更换的高额费用肯定要由我们承担，并且日后会不会造成行车安全隐患也是未知数。”简先生向笔者直言了他的担忧。
业内专家：对变速箱性能存疑
对此，本网站咨询了中国质量新闻网汽车频道技术专家万春雷。对于卡罗拉所搭载的变速箱，万春雷介绍：“卡罗拉1.2T车型的传动箱体为代号K114的丰田S-CVT变速箱，是代号K313变速箱的升级版本，从模拟8速升级为模拟10速，扩大了液力变矩器锁止范围。”
