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普拉多动力-差速器

普拉多动力_差速器

摘要来自:《硬派智能越野,全新普拉多华丽转身,树立领衔趋势标杆》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《硬派智能越野,全新普拉多华丽转身,树立领衔趋势标杆》的片段:

在这样的大背景下,全新普拉多凭借着一汽丰田数十年来对可靠性和稳定性的传承,到了2024年全新普拉多动力系统有了质的提升。在它搭载的i-Force MAX 2.4T混动系统、Direct Shift-8AT变速箱中,这套系统源于P2混动架构,丰田在发动机和变速箱加入了驱动电机,使得力量更加雄厚,带来了243kW、630N·m的动力储备,足以让竞争对手望尘莫及。

不仅如此,全新普拉多所承载的,还有托森限滑式中央差速器的全时四驱系统,以及电控机械式后桥差速器锁,确保旅途的每一步都稳如磐石。同时,MTM带多地形选择功能监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助装置、PVM全景监控系统,即使置身极端环境,也能如履平地。

依靠丰田坚持不懈的专注与对品质的不断追求,普拉多多年来才能立足于世,更是丰田汽车在研发、质量和生产体系上共同协作的成果。

据官方披露,全新普拉多的车身刚性相较前代有所提升,达到惊人的50%。车身质量提升的同时,全新普拉多车内智能化水平大幅跃升。中控台上,全新普拉多配备了全液晶仪表盘及8英寸触控屏,而对于更高配的车型,则搭载了12.3英寸的屏幕。众多智能联网功能,如GPS导航、手机互联映射等,都应有尽有。

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