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普拉多转向系统-质量问题-保值

普拉多转向系统_质量问题_保值

摘要来自:《新越野赛道上的“孤勇者”,全新普拉多低调归来》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新越野赛道上的“孤勇者”,全新普拉多低调归来》的片段:

此外,全新普拉多还首搭EPS电子助力转向系统和SDM稳定杆分离装置,兼顾越野场景下的操控稳定性和城市场景下的驾乘舒适性;得益于MTM多地形选择功能监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助装置和PVM全景监控系统,即便置身极端环境也能泰然处之。

 

懂技术更懂用户

打造“变态级”匠心品质

 

当别家越野车都在高喊“诗与远方”时,全新普拉多目的只有一个:能带你去任何地方并平安回来。

在硬派越野市场,普拉多始终是可靠与专业的代名词,这得益于一汽丰田从研发到采购再到生产,都秉持丰田全球统一QDR标准,即高品质(Quality)、高耐久性(Durability)和高可靠性(Reliability),最大程度避免潜在质量问题。例如,全新普拉多装配的T-Pilot智能驾驶辅助系统,不仅大幅提升了驾驶的便捷性与安全性,还充分拓展了安全场景。

据中国汽车流通协会发布的《2023年度上半年中国汽车保值率报告》显示,一汽丰田以三年保值率70.47%的成绩,排名合资厂商第一。其中,普拉多以三年保值率99.49%,稳居细分市场第一,创造了业内少有的“保值率神话”,堪称“移动现金流”。

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